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宜春市交警上门服务迅速清除交通安全隐患
来源:江西政法网 作者:宜春市交警支队直属二大队 京芳宜 时间:2019-03-13 浏览字号:[ ]

厂道升级变县道,无牌厂车还能跑?

近日,记者获悉,宜春钽铌矿厂区内道路近期成功升级为县道511公路,这样原来在厂内行驶的一批内部厂车变成上公路行驶了,而这批车辆基本上没有办理牌照,如果继续在县道上行驶,不但违法,且存在严重的交通安全隐患。3月12日,记者来到宜春市交警支队直属二大队进行采访,了解到交警部门是如何破解这一难题的。

现状:厂道变县道 厂车隐患多

414矿又名宜春钽铌矿,是省属重点企业,国内规模最大的钽铌锂原料生产基地,现有职工1200余人。在远离城区的该矿原厂区道路内,有多辆大型货车运输矿石和职工通勤大客车每天往返于矿内作业区和生活区。2018年随着交通部门道路改造,厂区道路现升级为县道511公路,出入两端分别连接宜安公路花桥和高富岭,盘山而绕约40公里。道路升级后,过往车辆增多,但交通安全设施还不完善,交通安全隐患凸显。大队民警2019年2月25日在矿区排查走访中发现,该矿企现有4辆通勤大客车、3辆危货车、16辆运矿货车没有合法手续,存在源头安全隐患。大队2月26日据此依法对其下达车辆安全隐患整改通知书,在新形态下要求414矿严格落实企业安全生产主体责任,尽快完善这批车辆合法手续。但企业表示多年来的厂内封闭管理,该矿车辆管理人员对如何办理重点运输车辆上路行驶合法手续不熟悉,整改一时难以取得进展。

交警:上门查隐患,主动来服务

为进一步推动企业解决历史遗留问题, 3月5日,大队长鄢辉、教导员伍清林、副大队长田祝凯,率领大队秩序科、辖区彬江中队负责民警,一行8人采取上门服务的形式,与企业负责人集中座谈,宣讲交通法律法规,面对面沟通和解决问题。大队长鄢辉要求企业尽快适应道路发展新形态,在追求经济效益的同时,也要时刻绷紧安全生产这根弦。既要算好经济账,又要补牢安全短板。

按照交通法律法规要求,当前加强重点运输车辆的安全管理刻不容缓。矿区内车辆必须要完备牌照和保险手续后才可上县道行驶,严禁超员超载超速运行,严禁人货混装;对工作制动、紧急制动和停车制动存在故障,安全设施和警标信号不齐全的,必须停止运行、立即整改;斜井和上下山长坡段巷道,必须设置防止车辆失速的安全设施,保证安全。

座谈中,414矿总经理袁明才代表企业表示高度重视驻地交警部门的整改意见,随着厂区道路改造升级为县道,在新形势下矿企如何加强重点运输车辆的管理也是企业必须面对的课题。作为省属企业,也应该给地方带好头。企业将组织管理人员尽快学习、掌握有关道路交通法律法规,也迫切需要交警部门前来多加指导。教导员伍清林表示大队将严格按照交通法律法规要求,尽力帮助矿企办理矿区重点车辆上户手续,将车辆牌照和保险落实到位。

治理:对症施“良药”,难题全化解

为切实解决问题,大队领导对矿区现有的这批未上牌的运输车辆如何办理合法手续及车辆报废所关心的事项一一做出解答。大队依据道路交通法律法规,对该批车辆分项把脉,提出合理解决方案。

针对4辆无牌职工通勤大客车,根据连续三个周期未参加年检依法强制报废的规定,明确2015年前购买使用的需进行报废处理;2015年后的车辆,企业提供车辆购买手续等资料,大队联系车管所审核车辆出厂合格证明等文件,符合国家规定的协助解决上牌问题。针对厂区内矿石作业运输车辆,大队建议依据《厂内机动车辆安全管理规定》,须检验合格后取得厂内机动车辆牌照,并按要求购买交强险。

414矿负责人认真听取大队的方案,表示好评和感谢,当场决定予以采纳,承诺立即停止现有的4辆无牌通勤大客车上路行驶。在1个月内配合大队去办客运车辆上牌手续,不能上牌的予以报废并购买新车代替。通勤大客车停驶期间,由矿企向宜春汽运公司201车队租用大客车接送职工上下班。今后矿企将适应道路交通新形态,健全重点运输车辆安全管理制度,加强大客车和矿石作业运输车辆的安全性能检验和车辆驾驶人的安全教育管理,保证矿内的重点运输车辆的安全运行。

3月11日,矿企向宜春汽运公司租赁的大客车已经就位,现有的4辆无牌通勤大客车已经停止上路行驶。根据解决方案,其他事宜正紧锣密鼓进行中。(宜春市交警支队直属二大队 京芳宜)

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